ASPHALTE
modéré
Étape 4
ZUBIRI - ARBIZU
Distance: 88 km Dénivelé: 1.200 m
En traversant la capitale des Vascons. 2 COLS modérés, Etxauri et Lizarraga par Lezaun.
Une atmosphère différente au pyrénéen pour cette dernière étape de BASOAK.
Pèlerins sur les côtés de la route. Une promenade dans la localité natale du cinq fois champion du Tour Miguel Indurain, déjeuner à Pampelune et un parcours optionnel à travers le parcours des fêtes de San Fermín.
Après ces 2 COLS modérés, où l’on trouvera des hêtres pyrénéens, nous aurons des yeuses, chêne rouvre et des champs de culture.
La mesure de l'étape nous permet de garder un peu de temps pour pouvoir prendre la voiture et rentrer chez nous.
El río Arga a su paso por Pamplona en su tramo coincidente con BASOAK
Casa natal del pentacampeón del Tour Miguel Indurain, un valor simbólico añadido a la ruta.
Sin salir de Villava seguimos de homenaje. Monumento a Indurain en una de las rotondas de la villa.
Cuesta de Santo Domingo en el casco viejo de Pamplona. Punto de inicio de los encierros de San Fermín y recorrido de la contrareloj inaugural de La Vueta a España 2013. Los usuarios de BASOAK pueden realizar el recorrido en bicicleta. En la pestaña de "Descarga de tracks" hemos añadido el track que partiendo desde el puente sobre el Arga incluye el trazado conjunto del Encierro y del Encierrillo.
En el pueblo de Etxauri comienza el puerto del mismo nombre, 6,8 kilómetros con una pendiente que se mantiene casi sin variaciones entre el 6 y el 7% durante todo el ascenso. La carretera serpentea a la izquierda de las paredes de la imagen.
Pelotón profesional ascendiendo el puerto de Etxauri - Euskal Itzulia 2017 -
Puerto de Etxauri. De vuelta al bosque, encinas y quejigos.
Pelotón profesional en el último kilómetro del puerto de Etxauri - Euskal Itzulia 2017 -
Puerto de Etxauri. Pedaleo bajo las rocas de la Escuela de escalada.
Zona alta del puerto de Etxauri - Euskal Itzulia 2017 -
Pamplona queda atrás. Cuenca de Pamplona desde el Alto de Etxauri.
Escenario durante nuestro ascenso a Lezaun, Aritzaleta y la Ermita de Santa Catalina.
Comienza puerto. Nos internamos en la Sierra de Andia.
Puerto de Lizarraga. Una vez pasado el túnel comienza el bonito descenso al valle de La Sakana.
Puerto de Lizarraga. Escenario en la vertiente norte del túnel, la Sierra de Aralar nevada en el fondo y los 1495 metros del Beriain hipotecando el paisaje.
La imponente mole del Beriain tras descender el puerto de Lizarraga. Volvemos al punto de inicio, estamos completando BASOAK.
in preparation
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Le critère employé dans les 6 niveaux que nous avons choisis pour la graduation des routes.
- Promenades ou routes familiales: Des routes avec de légers dénivellements et peu parcourus. Appropriés pour les familles (non habitués à ce genre d’exercice) ou pour les personnes qui ne marchent pas habituellement en vélo.
- Faciles: Des routes avec un dénivellement qui peut s'approcher de 1000 mètres mais qui n'affrontent pas aucun des grands ports.
La distance oscillera entre les 40 et les 60 kilomètres. - Modéré: Des routes avec l'un des "grands" ou une combinaison de dureté similaire. Les pentes peuvent être réellement importantes et les dénivellements peuvent osciller entre les 1000 et les 2000 mètres.
La distance oscillera entre les 60 et les 100 kilomètres. - Durs: Des routes avec un dénivellement en oscillant environ les 2500 mètres. Ils pourront avoir à surpasser 2 ports des "grands" ou l’un grand et divers des "mineurs".
La distance oscillera entre les 90 et les 130 kilomètres. - Très dur: Les routes qui oscillent entre les 2500 et les 4000 mètres de dénivellement. Parfois il faudra monter 3 des "grands".
La distance surpassera les 100 kilomètres et pourra s'approcher des 200. - Défi: Aujourd’hui, il ya un public qui exige «plus» encore. C’est à cause d’eux que le concept « défi » existe: les étapes sur une journée faite en "non-stop" itinéraires de mode 4500, 5000 ou même plus mètres d'altitude, de «contre le montre» individuelles ou dans un groupe avec 3000 mètres de dénivellement et plus de 100 kilomètres de parcours.
Enfin, une variété de ce que les cyclistes appellent habituellement «non-sens» et que nous, afin d’être plus élégants, on a appelé "Défis".
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